隨著物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中傳感器數(shù)量的增加以及連接器應(yīng)用的補(bǔ)充，一些公司正在擴(kuò)展其專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)和相關(guān)研究，以將這兩個(gè)元素結(jié)合起來。

就像人眼和耳朵一樣，電子傳感器檢測測量和報(bào)告物理特性的?數(shù)據(jù)，以使電子系統(tǒng)能夠執(zhí)行某種功能。所有類型的傳感器的應(yīng)用正在迅速增長，因?yàn)樗鼈兪俏锢硎澜绾褪褂脗鞲衅鳟a(chǎn)生的數(shù)據(jù)監(jiān)視和反饋通過信號(hào)傳輸電子設(shè)備之間進(jìn)行關(guān)鍵鏈接。

汽車市場是電子傳感器銷量最大，增長最快的應(yīng)用之一。目前，汽車傳感器使用從燃燒循環(huán)的效率到乘客艙所需的溫度的所有內(nèi)容。數(shù)十個(gè)傳感器處理信號(hào)和功能傳輸，如果發(fā)現(xiàn)碰撞傳感器，則立即觸發(fā)安全氣囊。帶駕駛員輔助的新車增加了更多傳感器，無人駕駛汽車將需要新的內(nèi)部和外部傳感器，這些傳感器必須在各種具有挑戰(zhàn)性的環(huán)境中以極高的可靠性運(yùn)行。

目前包括光學(xué)、壓電、磁性、電容器、超聲波、紅外線、霍爾效應(yīng)、熱電效應(yīng)等各種傳感技術(shù)包括重力檢測和GPS定位等在醫(yī)療、工業(yè)控制、航空電子設(shè)備、軍用和大量消耗性產(chǎn)品中應(yīng)用。

連接器的功能是連接和傳輸，通過傳感器接收到的信號(hào)傳送給控制芯片，中國的連接器制造企業(yè)面臨著一個(gè)難得的發(fā)展機(jī)遇，物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、智能化、5G、工業(yè)4.0、無人駕駛、遠(yuǎn)程醫(yī)療等新興領(lǐng)域和新經(jīng)濟(jì)的到來，對(duì)傳感器的應(yīng)用空間極其龐大。連接器和MEMS傳感器的相輔相成的天然融合將會(huì)是必然趨勢，未來更多連接器將會(huì)以模塊化，小型化，功能化的面貌出現(xiàn)在市場。